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          翔耀自動化的技術突破歷程

                                        欲了解公司詳細生產內容,請訪問公司門戶網站:www.sure-auto.cn



          一、很多非標自動化同行產生了這些危機:機械設計工程師離職高就去了;電氣工程師也另謀出路;留下一大堆“爛尾工程”沒有人解決,也沒有人能夠解決!人總是會犯一個錯誤:只肯正向思考,不肯反向思考,不肯直面風險,當然不會預防風險;正向思考好比數學“導數”那么容易,但是實際機械系統設計需要反向思考,堪比“積分”那么難!

          --------當你選擇一條不知兇險的路,在跨出第一步的時候已經注定了最后的結果。


           二、很多采購方領導把機械設計當成“搭樂高積木”、當成“游戲里面的建筑”。最難的好像學會了3D設計軟件就什么都能完成了。這個想法很危險!這種想法會帶你“乘著豪華轎車卻過著腐朽木板的橋”。問一聲,您在“這輛豪華車”里面嗎?

          --------當你選擇一條不知兇險的路,在跨出第一步的時候已經注定了最后的結果。 


          三、正視過去,迎戰未來:

          1.  回顧公司過去,在理想化、簡單化、“分西瓜”指導思想的影響下,任憑公司內部“高手”工程師的“個人發揮”,導致問題一大堆,雖然公司在“高手工程師”離去的情況下依然繼續逐步解決了這些問題,但是依舊感覺對不住初期的客戶,同時也將業務從正利潤做到了負利潤。

          2.  通過多年前別人一個個失敗的案例,充分感受到“分西瓜”指導思想模式帶來的災難!幸虧反應及時,在戰場僥幸活下來。為了避免別人的失敗出現在我們公司,我們通過刻苦多年的思考、總結和頂層設計-------制定成長型的企業標準:


               a. 2012.6完成了:自動化可行性測試與設備二維原理圖規范;

               b.2012.9完成了:多人模塊化協同設計標準建模軟件、軟件參數、模板、存儲路徑、命名、配合、建模方式、修改方式、公差選擇、審核、工程圖、零件組成表格;

              c.2013.1完成了:翔耀開發了國內獨有的快速《機械傳動力學計算軟件》,覆蓋廣:理論力學、材料力學、氣液傳動、電機拖動、帶輪傳動、鏈輪傳動、齒輪傳動、軸承壽命、彈簧組合、熱變形。比起標準軟件覆蓋廣、上手快、不用查表選擇、不會出現算來算去總是缺少參數的狀況,避免華而不實的狀況。實現了以理論計算校核為依據的機械設計。

              d.2013.7完成了:以PLC為控制核心的配線+軟件標準。分為電源配線標準、多級接地與抗干擾標準、I/O開關量配線標準、模式切換主程序標準、初始化程序標準、手動程序標準、報警/復位程序標準、自動程序標準、高頻脈沖數據采集以及輸出標準、模擬量數據采集以及輸出標準、PID閉環控制標準、多軸插補運動控制標準、人機界面標準、PC機組態軟件標準。

              e.2014.8完成了:以PLC為終端的主從站RS485串行通信總線的配線+軟件標準,實現多臺設備聯系控制,數據共享。

              f. 2015.6完成了: Modbus 485串行通信總線的配線+軟件標準,實現不同品牌的多臺設備聯系控制,數據共享。

              g. 2015.11完成了:以工控太網為核心的局域網拓撲的配線+設置標準,實現無限制擴展各種單機或者模塊和旁系不了解的情況下修改。

              h.2016.5完成了:融合了Modbus串行總線、以太網拓撲結構、Internet廣域網、3G/4G移動網絡組成的混合廣域網控制的配線+軟件+設置標準,徹底突破了各品牌對于通信保護的束縛,實現混合品牌終端、混合網絡形式、多渠道、多主機、無干涉地遠程、異地控制。

              i.  2012.7完成了:自動化裝配調試標準裝配以后的精度測量的各種方式,增做輔助對位零件。嚴控調機步奏,防止動力部件撞擊導致人身安全事故和昂貴標準件損壞。


          3.  理論參數指導設計的確立。為了降低風險,讓各種機械參數能夠穩定掌控,避免“憑感覺”的風險設計,在2013年1月,公司內部完成了《機械傳動工程力學快速計算軟件》的開發,從此“頭大復雜的理論計算”變得如此簡單,走上了理論參數化指導的快速設計的軌道,為關鍵的集成多功能的特殊機構的開發提供了成功可靠的保證,不會再把“房子建在滑坡上了”。


          4.   進一步推動讓工業4.0的腳步,進一步實現更高層次的發展,實現遠程“智能工廠”,2016年5月完成了對“智能工廠”所需要的遠程網絡數據共享與控制,實現了工控遠程網絡標準化。徹底突破了各品牌對于通信保護的束縛,實現混合品牌終端、混合網絡形式、多渠道、多主機、無干涉地遠程、異地控制。讓手機也可以通過3G/4G控制網絡中的終端;只有網絡中有控制終端,就可以控制對應網絡中的、設備主機,哪怕不是一個國家。

           

           

           


          非標自動化行業同行普遍存在的缺陷

           

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          一、翔耀自動化在同行中的優勢

          l   我們根據多年產生的缺陷和失敗,制定并且實施了強大有效的翔耀自動化企業實施標準。

          l   十多年豐富的精密零件制造經驗;

          l   設計的機械機構簡化而功能集成化;

          l   各工位作業同步化(好似多人同時作業,減少時間重疊);

          l   傳感器與程序閉環控制(節約時間,也不瞎子作業);

          l   巧妙準確地利用各種物理現象(超省機構和空間,便于觀察和調節維護)。


          二、同行不可避免的缺點:

          1 設計好比搭積木,做出來的機器好像是小樹,手推都搖晃;機器沒有用多久,和老爺自行車一樣,螺絲頻頻松懈,甚至無法再次調節。擺脫不了使用進口標準機械手的“高大上”思維,就一個手,效率未必高。

          2 設計各種理論參數憑感覺:從來不計算。不考慮力學、結構精度、產品公差而導致的定位漂移、實際使用許可間隙、剛性、磨損的“理想化設計”。一旦做成實際機器以后,無法正常運行,改又沒有空間,一筐胎里毛病。最后產生糾紛,耽誤時間又費資金。

          3 機械設計師沒有加工零件經驗,只知道標公差,不知道合不合理,最后時間不允許改設計重新做,基本裝上了事。最終老是出故障。

          4 在機械機構設計方面:一個項目無論大小,都是以單個工程師為單位,設計凌亂,沒有監管,除了他本人,他人無法修改。后續如果要改善,比登天難。

          5 在電氣配線和軟件方面:不是全部外包,便也是以單個電氣工程師為單位,配線凌亂、思維各異、程序凌亂,除了這個工程師,他人無法修改。后續如果要改善,比登天難。

          6 只有設計與組裝能力,沒有零件加工能力,甚至連修配輔助設備都沒有,標準件庫也沒有,幾乎要什么沒有什么,時間不等人,樣樣湊合,明明需要磨床修磨,最終選擇角向砂輪手工打磨。

          7非標自動化設備是個涉及知識面很廣的項目,監管極其不易。但是前期管不好,售后服務就是一句空話。

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